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Il mitico "Squalo" Citroen DS Pallas per matrimoni

La prima auto al mondo con le sospensioni idropneumatiche. Un comfort impareggiabile : viaggiare sullo "Squalo" è come navigare sulle nuvole seduti comodamente nel divano di casa. Il suo design è opera di Flaminio Bertoni : non un designer, ma un vero artista scultore, che prese ispirazione dalle forme della natura. La Citroen Ds è quindi una scultura su ruote, un' opera d'arte immortale, un mix di eleganza e bellezza unico in campo automobilistico. Disponibile a noleggio in Umbria Toscana Marche Abruzzo ed Emilia Romagna a prezzi veramente eccezionali!

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Storia

Tra le auto esposte al Salone dell’Auto del 1955, DS sembra una creatura extraterrestre e le sue linee aerodinamiche attirano molta attenzione. Il profilo a goccia d’acqua, creato dal designer Flaminio Bertoni, la distingue nettamente dagli altri veicoli presentati lo stesso anno. Questo aspetto futurista le vale il soprannome di Disco volante (o Bomba del Salone).
Noleggio in Umbria Toscana Marche Emilia Romagna Lazio Citroen DS Pallas Portare sul mercato un veicolo dall’immagine così futurista è una grande scommessa, che DS vince a mani basse, con circa 1,5 milioni di esemplari venduti. Per ottenere un successo tanto clamoroso, può contare su un'antenata molto prestigiosa: la Traction Avant. Progettata da Bertoni come la sua discendente, la Traction ha permesso di testare le sospensioni idropneumatiche utilizzate su DS nel 1954 con la 15/6 H (solo sull’assale posteriore). Abbinate al servosterzo, le sospensioni idropneumatiche conferiscono alla DS la sua leggendaria tenuta di strada che le permette di viaggiare su sole tre ruote, e grazie alla quale la DS19 del generale De Gaulle è riuscita a portare in salvo il presidente nell’attentato del Petit-Clamart del 1962, nonostante i pneumatici forati. Noleggio in Umbria Toscana Marche Emilia Romagna Lazio Citroen DS Pallas Davanti a un successo che non accenna a diminuire, nel 1967 Robert Opron definisce il nuovo frontale immaginato da Flaminio Bertoni e ne ridisegna i fari. DS viene declinata in numerose versioni: l'ID19, il modello più popolare perché il meno potente ma anche il meno costoso, la Break (station wagon), utilizzata a lungo come ambulanza, la Prestige degli uomini d’affari e di Stato, e -ovviamente- la versione Cabriolet, disegnata dal designer Henry Chapron cui dobbiamo anche alcune versioni di DS ed SM presidenziali.

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