Riconosciuta per la sua grande robustezza e qualità costruttiva la Rekord D fu molto apprezzata dalla clientela, sia per turismo, grazie all'enorme bagagliaio e allo spazio interno che garantiva un ottimo confort per 5 passeggeri, sia dalle flotte di agenti e taxisti, bisognosi di un veicolo moderno, bello, robusto e duraturo, costruito con una qualità "tedesca" ad un prezzo competitivo.
Poteva essere dotata di un innovativo e potente climatizzatore "Delco General", con compressore Frigidaire, accessorio al tempo costosissimo ed oggi rarissimo. La Rekord D 1.9 SH benzina Lusso 4 porte costava 1.930.000 lire al lancio nel 1972.
Opel Rekord D: compie 50 anni la "milionaria" di Rüsselsheim, auto globale degli anni 70.
Caratterizzata da linee più tese e moderne, la Rekord D (intesa come quarta serie, dalla quarta lettera dell'alfabeto), cominciò ad essere commercializzata a partire dal 19 gennaio 1972.
Il modello "D" messo in produzione esattamente 50 anni fa, aveva quindi il compito di portare avanti una tradizione di grande successo e, al tempo stesso, di aggiornare l'immagine di marca andando maggiormente incontro ai gusti della clientela del Vecchio Continente. Per farlo, partendo da un'architettura convenzionale, con motore longitudinale, trazione posteriore e sospensioni indipendenti all'avantreno e retrotreno a ponte rigido, fu definita una carrozzeria dalla linea di cintura bassa con finestrature più generose e linee più dritte, solide ma non pesanti, mentre nel frontale, leggermente inclinato in avanti, i fari erano ora fasciati dalla lamiera e la calandra più sporgente.
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